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Offline 2006-09-05 16:55:50
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Dernierement, j'ai du me departir de ma Prelude 88 4ws, trop de reparation a faire et l'etat general du vehicule laissais a desirer. Je l'ai remplacer par une autre Prelude, une 86 en tres bon etat. Elle est superbe pour l'annee, seulement 204 000 km, n'as connu que 3 hivers... Elle se demenage encore plutot bien, elle a peu de reparation a faire.
Pour l'instant, je prevois juste la remettre en parfaite etat. La suspension est due, la timing belt aussi et le systeme d'echapement aurais besoin d'etre remplacer. Je crois pas faire de modification majeur dessus, j'aime son look "old school" et cote performances, ya pas grand choses de disponible. Mais meme "stock", c'est un bon bolide, un qui n'as pas grand chose a envier au sous compacte moderne.
J'ai deja changer plusieurs pieces, comme des bushings, la suspension, fillage, cap distributeur, ball joints, front pipe, gasket de pan a l'huile... Il a fallut aussi reajuster la porte coter chauffeur, je sais pas pourquoi, elle fermait pas bien. Et puis j'ai eu toute une aventure a reparer ma serrure (de la meme porte), le dealer me la vendait 100$, j'ai fini par m'en refaire une avec plusieur pris a la scrap (bien du temps, mais pas cher). Ca coute cher un bolide de 20 ans! Mais au moin, il est terriblement le fun a conduire, c'est debile comment il tien la route mon antiquite :) .
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